falenica.pl

Z upływem czasu i nabieraniem tzw. doświadczenia życiowego dziwi nas coraz mniej.
Jednak decyzja o wycofaniu dawnej „Cetki”, a dziś linii 521 z ul. Waszyngtona i Mostu Poniatowskiego stanowi dowód na to, że mimo udanego lata, acz nie tak upalnego jak w ubiegłym roku, może dopaść urzędnika stołecznego ratusza pomroczność jasna. Tu już uspokajamy – lawina protestów sprawiła, że z dniem 1 września „pięć, dwa, raz” ( jak mawiają niektórzy) powróci na starą trasę.
***
Komu mogło zależeć na „upośledzeniu” pasażerów tej linii? Niewątpliwie, kierując 521 na trasę Łazienkowską, urzędnicy mogli zrealizować w niewielkim, co prawda stopniu, swoją ideę – fixe o odciążeniu ścisłego centrum. Na pewno z nowej sytuacji zadowoleni byliby przewoźnicy prywatni.
***
Patrząc na trasy miejskich autobusów w tej części miasta trudno nie oprzeć się wrażeniu, że władze starają się jak mogą,aby… zniechęcić nas do poruszania się komunikacją miejską.
Linia 142 – linia ludzi mających czas w nadmiarze. Nikt, dla kogo każda poranna minuta jest na wagę złota nie zdecyduje się na marnowanie czasu na wąskim Wale Miedzeszyńskim, o pokonaniu przejazdu PKP i wysokich krawężnikach wąskiej Bysławskiej wspominając tylko przez grzeczność.
Linia 115 – autobus krążący po ulicach Falenicy i Marysina Wawerskiego - dojazd do Pl. Szembeka zajmuje do 55 minut. Cztery litery bolą od siedzenia, o nogach w przypadku pozycji stojącej nie wspominając.
***
521 jest tak naprawdę najszybszą linią, która jest w stanie dowieść młodzież do dwóch praskich liceów i pozostałych pasażerów do tzw. ścisłego centrum i niech tak zostanie.
***
Do komunikacji powrócimy w dniu jej święta tj. 22 września, kiedy to obchodzimy Dzień bez samochodu ( prywatnego).