Home

Rewolucja w "Nocnych"

Tue, 2010-12-14 16:42 — wawerczyk

Na przystankach pojawiła się informacja o zmianie tras od 17 grudnia, linii N02, N22, N72 i N75. Na razie cisza o tym na stronie ZTM. Więc jeśli nikt nie zauważył to posłusznie donoszę iż:

Trasa N02 zostanie przedłużona Metro Młociny - ... - Bora Komorowskiego - Umińskiego - Ostrobramska - Marsa - Okularowa - Stepowa - Korkowa - Marysin

Linie N22 oraz N72 zabrane zostają z Mostu Poniatowskiego i skierowane Waryńskiego i Trasą TŁ do Zwycięzców, a następnie: Saska - Egipska - Bora - Meisnnera - Fieldorfa - Umińskiego - Bora, po czym obie trasy się rozjeżdżają.

N22 podąży TS do Płowieckiej, a dalej swoją obecną trasę. N72 przejmie nadwiślański fragment trasy N75 i dotrze do Falenicy.

N75 znika z Gocławia i jedzie prosto Ostrobramską do Płowieckiej, a potem Traktem i Zwoleńską (o ile się nie mylę) do Patriotów skąd prosto do Karczewa. Będzie także wykonywać wjazdy kieszeniowe bądź kursy skrócone do Aleksandrowa.

Odpowiedzi

Thu, 2010-12-16 18:13 — jonasz

I komu potrzebna ta rewolucja?

Chyba najbardziej ZTM.
I nie chodzi tu tylko o możliwość skorzystania z "nocnego", ale też o prestiż, stołeczność i bezpieczeństwo ( droga jest "patrolowana" przez kursujący nocny).
Ale zapewne, jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę:-(.
*
Mając nadzieję na ...kontrrewolucję, pozdrawiam serdecznie:-)
/Szczególnie drogiego Admina/
j.

Fri, 2010-12-17 15:18 — Krzysiek_S

I po rewolucji,przynajmniej

I po rewolucji,przynajmniej do świąt, bo nadal w rozkładach jest trasa objazdowa.
Nie wiem jaki powód, ale np. na forum Wawkom odwiedzanym przez pracowników ZTM poszła lawina krytyki rewolucji nocnej w Wawrze.
Mam obiecane , że dostanę informacje na temat planów ZTM już wkrótce , dotyczących całej sieci komunikacji zbiorowej.
A oficjalnie konsultacje podobne do tych z roku 2009 , maja się odbyć w styczniu 2011 roku , a rewolucja ma wejść po korektach od 1 marca 2011 roku. Mają być zmiany nie tylko w Wawrze. Komunikacja ma być dopasowana do strategii transportowej z 9 lipca 2009 uchwalonej przez radę Warszawy.
Tam mówi się o podniesieniu roli komunikacji szynowej, marszrutyzacji układu komunikacyjnego itp.